Foto:Bay News 9
TAMPA. — Las legislaturas estatales revisarán un plan el miércoles para disolver la Autoridad de Tránsito Regional del Área de la Bahía de Tampa, o TBARTA, que el estado creó por estatuto en 2007.
La junta de TBARTA votó para disolverse en enero debido a la falta de fondos estatales.
“La legislatura creó esta agencia y le dio un propósito a TBARTA”, dijo el director ejecutivo David Green. “Pero nunca se incorporó un mecanismo de financiación a ese estatuto que creó TBARTA, y ahí radicaba el desafío de los últimos 16 años”.
Green dijo que los condados de Hillsborough, Pinellas, Pasco, Hernando y Manatee contribuyeron financieramente para mantener viva la TARBTA, sin embargo, la falta de fondos del estado, específicamente durante los últimos cinco años, llevó a la decisión de la disolución de la TARBTA.
Los condados que contribuyeron con fondos serán reembolsados con lo que quede en la cuenta de TBARTA al final del año.
El total se estima en unos 200.000 dólares.
La región de Tampa Bay se encuentra en medio de un crecimiento explosivo, y la planificación del crecimiento a largo plazo muestra que el área de Tampa podría crecer en tres millones de personas adicionales en las próximas dos décadas.
Las estimaciones anticipan que siete millones de personas vivirán en la región de Tampa Bay para 2050.
Green dijo que algún tipo de planificación de tránsito regional debe continuar a pesar de la disolución de TARBTA, sin embargo, el camino a seguir no está claro.
Él dice que FDOT podría hacerse cargo, o los condados locales podrían optar por trabajar juntos.
“¿Es esa la mejor solución? No lo sé”, dijo. “¿Quieren hacerlo? No sé. Por eso digo que aún está por determinar. ¿Hay una solución mejor que los condados podrían encontrar?
“Tendremos que ver”.
