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Las escuelas del condado de Hillsborough utilizan inteligencia artificial para detectar a los conductores que no respetan las señales de parada del autobús escolar

Foto : Fox 13

TAMPA, Fla. – Nuevos videos grabados en los autobuses de las escuelas del condado de Hillsborough muestran a varios conductores que no obedecen las señales de parada de los autobuses escolares.
Estos videos son parte de un programa llamado BusPatrol, que es una empresa que utiliza inteligencia artificial para colaborar con los distritos escolares y las fuerzas del orden para responsabilizar a los conductores que no obedecen la ley.
Un video muestra un automóvil negro que pasa un autobús escolar y no se detiene. El conductor se acerca a unos pocos pies de un estudiante en medio de la carretera.
El encuentro aterrador es solo uno de varios registrados por las escuelas del condado de Hillsborough en los últimos meses.
“Cada uno de estos encuentros cercanos y casi accidentes es estremecedor para la persona promedio, para los padres y para los administradores escolares”, dijo el director de crecimiento de BusPatrol America, Steve Randazzo.

BusPatrol es un programa nacional que es gratuito para los distritos escolares. La empresa utiliza su propia inteligencia artificial, Ava, para identificar a los infractores mediante las matrículas.
Esa información luego se envía a las fuerzas del orden, quienes finalmente deciden si emitir una citación.
“Cuando el autobús está aminorando la marcha, el cerebro de Ava se activa y toda la telemetría del autobús se conecta al sistema de patrullaje del autobús a través de Ava, de modo que Ava sabe cuándo empiezan a parpadear las luces ámbar y amarillas del autobús, incluso sabe cuándo el autobús escolar está aminorando la marcha”, dijo Randazzo.

Como explica Randazzo, la conducción distraída es un tema común que hace que los conductores no respeten las señales de parada de autobús.
Según el Departamento de Educación de Florida, se producen más de 11.000 pases ilegales al día, lo que equivale a casi 2 millones de infracciones en un año escolar de 180 días.
“Si la gente fuera más consciente y un poco más cautelosa y prestase atención, se puede esperar, aunque pueda resultar molesto esperar un minuto a que los niños suban o bajen del autobús escolar”, dijo Randazzo. “Incluso si tienes prisa por llegar a esa reunión, no vale la pena correr el riesgo. No vale la pena correr el riesgo de poner en riesgo la vida de un niño”.
No está claro cuántas multas se han emitido desde que las escuelas del condado de Hillsborough comenzaron a utilizar el programa el verano pasado. Sin embargo, según BusPatrol, el 90% de los conductores multados no reciben una segunda multa.

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